Coteau-Station
fut, au départ une des
trois agglomérations (ou paroisses) connues à l'origine sous le nom
collectif de
Les
Coteaux.
Sa
superficie fait aujourd'hui partie, avec
l'ex-agglomération connue
originellement sous le nom de Coteau-Landing,
de la municipalité de Les Coteaux. - La
troisième agglomération, à l'origine
Coteau-sur-le-Lac, se nomme aujourd'hui coteau-du-lac.
Dans la version anglaise du document
ou Lettres patentes de la municipalité de Coteau-Station, on utilise la forme
"Municipality of Coteau
Station" alors que
la version française des lettres
relatives à cette érection (sic) comporte l'expression
"Municipalité de la
Station du Coteau" et ce, en 1887. Or,
malgré l'officialisation de l'appellation
La Station-du-Coteau il y a plusieurs
années, la dénomination courante Coteau-Station a
"officiellement" été restituée en 1984.
Cette municipalit établie sur les bords du lac
Saint-François, au nord de
Coteau-Landing,
et voisine de Saint-Polycarpe, doit
son existence à la compagnie de chemin de fer du
Grand Tronc (1855) qui a donné la gare
érigée à cet endroit le nom de Coteau Junction ou
Jonction lors de l'inauguration de la ligne
Montréal-Toronto
en 1905.
Outre sa fonction de gare, Coteau Junction ou
Jonction fut à la fois un
centre important d'entretien d'équipements
ferroviaires, mais devint par la suite
un centre de tri, à la croisée d'une
voie menant au nord, vers Ottawa et au
sud, vers la ville de St-Jean et les
USA.
Son nom fut changé à "Les
Coteaux" en 1919 lorsque le
Grand Tronc fut amalgamé par le Canadien
National, puis officieusement à
celui de Coteaux-Station
pour indiquer qu'il s'agissait d'un
endroit différent de Coteaux-Landing,
au sud, connu familièrement sous le nom
de Les Coteaux plutôt que son
nom officiel de Coteaux-Landing.
Confus
? - Suffit de se rendre sur les lieux
pour constater la diffrence entre le
"quartier" de
Coteau-Landing, celui qui longe le
fleuve, et le "quartier"
Coteau-Station, membres
aujourd'hui de la même municipalité
sous le nom de Les Coteaux. - Un indice : les deux sont
séparés
NON PAS PAR L'AUTOROUTE VINGT mais le
premier croisement avec des rails de
chemin de fer en se dirigeant vers le
nord en empruntant la Montée du Comté
(qui change de nom tout de suite après
l'autoroute en celui de Rue Sauvé)
quoique... les "vrais"
Stationnois (sic) insistent pour dire que le
véritable séparation n'existe qu'après
la deuxième voie ferrée... -
Autrefois, ce Coteau-Station
était limité du côté nord par la
riviére
Delisle, mais, aujourd'hui, il comprend
l'espace au-delà de cette rivière.
Encore
plus confus.- ? Voir Google Maps ?
l'adresse qui suit :
https://www.google.ca/maps/@45.2691641,-74.2213647,14.75z
(Latitude :
45',29"" - Longitude :
74'22")
À noter
la municipalité de Coteau-du
Lac en aval de Les
Coteaux.
La plus
vielle partie de Coteau-Station,
comprise entre la rue Sauvé, au sud
et l'ouest par les rails des chemins
de fer du CN (ligne de Montréal-Toronto
et son embranchement vers Ottawa) et au
nord, la rivière Delisle, lui donne
l'allure d'un petit village presque
oublié par le temps. - C'est à cer endroit que se trouve, depuis janvier
2019, le siège social de l'hebdomadaire
Le Castor™, l'organe
officielle de l'Université de Napierville qui y occupe l'ex-bureau de
poste.
Le
Castor™ - Siège social
107 rue Lippée
Les Coteaux, Québec
J7X 1H2
Canada
